Forbes Colombia

Avianca Holdings dio a conocer que en 2020 registró pérdidas por US$1.094 millones a causa de los efectos de la pandemia covid-19 en la industria aeronáutica. La aerolínea explicó que los directivos pondrán a consideración de la Asamblea General de Accionistas no distribuir utilidades.

Tal y como lo informaron el 10 de mayo de 2020, Avianca se encuentra bajo un proceso de reorganización judicial regulado por el Capítulo 11 del Código de Bancarrota de los Estados Unidos y supervisado por el Tribunal de Bancarrota del Distrito Sur de Nueva York.

El 21 de septiembre de 2020, Avianca cerró un financiamiento DIP (“Debtor in Possession”) por cerca de US$2.000 millones, de los cuales aproximadamente US$1.200 millones fueron compromisos de recursos nuevos y el remanente refinanciaciones de deudas previas.

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“El objetivo de este financiamiento es proveer a la Compañía la liquidez necesaria para hacer frente a sus obligaciones durante su reorganización. Al cierre del año 2020, la Compañía contaba con una caja de US$911 millones para suplir sus necesidades operativas. Esta caja, junto con compromisos de fondos aún disponibles al, 31 de diciembre, bajo el financiamiento DIP de US$350 millones, representan una posición total de liquidez de la compañía al cierre del año de US$1.261 millones”, explicaron.

Tras reportar estas pérdidas, la aerolínea ahora se enfoca en la optimización de costos, así como una reconfiguración de su operación. Tal y como le confirmó el CEO de la aerolínea, Anko van der Werff, a Dinero, este año planean lanzar cerca de 50 nuevas rutas con el objetivo de competirle a todo el mercado.

Según el directivo, buscan ser un Avianca para todos en el que se reduzcan costos en tarifas, con programas como los de ‘Vuela a tu Medida’, en el que se establecen precios que se categorizan desde XS hasta XXL.

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